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文章编号: 1009-9964(2013)05-0010
作者: 席锦会
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摘要: 在航空发动机中,低压及高压压气机中的许多零部件由Ti-17和Ti-6242合金制造。当这两种合金暴露在温度高于500℃的空气中时,形成的氧化层主要成分为二氧化钛,保护能力较差,且氧会通过氧化层迅速扩散并溶解在基体中,导致基体表面脆化,使合金的力学性能降低而开裂。因此需要涂覆涂层来提高抗氧化性。
Abstract:
关键词: 合金制造;航空发动机;Ti-Al-Cr-Y;高压压气机;氧化层;氧化行为;保护能力;基体材料;力学性能;抗氧化性
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